Новости

Компания Новости

Динамика отрасли

Часто задаваемые вопросы

Анализ отказов подшипников валков прокатного стана и меры по их предотвращению?

Анализ отказов подшипников валков прокатного стана и меры по их предотвращению?

Подшипниковые вальцовые станы были разработаны на основе замены ранее использовавшихся подпятников, и по сравнению с подпятниковыми станами, их стабильность значительно повысилась. В настоящее время на металлургических заводах Китая широко используется замена подпятников на подшипники, однако было обнаружено, что подшипники валков часто выходят из строя во время эксплуатации, что оказывает существенное влияние на производство. Согласно статистике, основными причинами выхода из строя валковых подшипников являются: влияние монтажа, неправильная смазка, попадание посторонних предметов из-за недостаточной защиты и перегрузка. Ниже будет проведен анализ причин выхода из строя подшипников валков и представлены меры по снижению количества отказов подшипников валков. 1. Неисправности, вызванные неправильным монтажом подшипников валков Одна сторона подшипника валка состоит из четырехрядных коротких цилиндрических роликовых подшипников и однорядных шариковых радиально-упорных подшипников. В процессе прокатки радиальная нагрузка в основном обусловлена главной силой прокатки и радиальной силой, возникающей в процессе прокатки, а также осевой силой, возникающей в процессе прокатки. Радиальная нагрузка распределяется между двумя подшипниками, а осевая нагрузка в основном воспринимается однорядным радиально-упорным подшипником. Анализ показал, что такой способ распределения подшипников обеспечивает высокую несущую способность, меньшие размеры подшипников по сравнению с другими способами и более точное позиционирование вала. В частности, четырехрядные короткие цилиндрические роликовые подшипники обладают высокой центрирующей способностью и высокой точностью изготовления. После проверки руководства по эксплуатации подшипников было обнаружено, что зазор подшипников меньше 0,25 мм, что удовлетворяет требованиям многократного демонтажа.

26

2022

/

08

Причины разрушения валков горячей прокатки

Причины разрушения валков горячей прокатки

В настоящее время высокоскоростные линии для волочения обычно состоят из 8-10 прокатных станов. Каждый стан испытывает различную силу прокатки и ударную нагрузку. С увеличением числа проходов скорость вращения валков значительно возрастает, а износ валков увеличивается. Поэтому при выборе материала для валков каждого стана необходимо учитывать ударную нагрузку и износостойкость каждого стана, в противном случае неправильный выбор материала может привести к разрушению валков во время волочения, причины разрушения валков трудно определить. В каждом стане процесса волочения из-за больших размеров поперечного сечения заготовки, большой деформации, большой нагрузки на прокат и большой ударной нагрузки на валки переднего стана, для валков первых нескольких станов следует использовать материалы с высоким показателем прочности и хорошей стойкостью к термоусталости, а показатель износостойкости должен быть на втором месте; однако, в задних станах нагрузка на валки и ударная нагрузка меньше, поэтому в первую очередь следует учитывать износостойкость и термоусталостную прочность валков. Процесс волочения и штабелирование стали: 1. Неправильная подгонка валков Высокоскоростные линии для волочения предъявляют строгие требования к внутренним валкам, поскольку высокоскоростные линии для волочения приводятся в движение одним 6000-киловаттным частотно-регулируемым асинхронным двигателем, передаточное число между станами фиксировано и не может быть изменено, невозможно регулировать скорость одной установки, требуется, чтобы линия для волочения не только удовлетворяла

17

2022

/

08

Обмен информацией о валках

Обмен информацией о валках

Станы — это оборудование, используемое в процессе прокатки металлов, обычно подразумевая оборудование, выполняющее весь производственный процесс прокатки. Его рабочая база состоит из валков, станин, подшипниковых опор, подшипников, независимых платформ для намотки, размотки или подачи материала, основания, устройства регулировки валков, устройства балансировки верхнего валка и устройства замены валков. Валки являются основными рабочими частями и инструментами для непрерывной пластической деформации металла на стане, в основном состоящими из тела валка, шейки валка и хвостовика.

08

2022

/

08

История развития материалов и термообработки валков

История развития материалов и термообработки валков

Срок службы валков в основном зависит от их внутренних характеристик и рабочих напряжений, к внутренним характеристикам относятся прочность и твердость. Для обеспечения достаточной прочности валков необходимо учитывать материал валков. Твердость обычно относится к твердости рабочей поверхности валка, она определяет износостойкость валка и в определенной степени определяет срок его службы, разумный выбор материала и термообработка могут удовлетворить требования к твердости валков. Ниже мы рассмотрим развитие материалов и технологий термообработки валков. Многие не знают, что в процессе работы холодные валки подвергаются очень большому давлению прокатки, сварные швы, включения и трещины по краям заготовок легко приводят к мгновенному повышению температуры, что приводит к растрескиванию рабочих валков, прилипанию и даже к отслаиванию и выходу из строя из-за сильного теплового удара. Поэтому холодные валки должны обладать способностью противостоять растрескиванию и отслаиванию, вызванному изгибными, крутильными и сдвиговыми напряжениями, а также должны обладать высокой износостойкостью, контактной усталостной прочностью, вязкостью разрушения и прочностью к тепловому удару. Поэтому с конца 1970-х до середины 1980-х годов в стране и за рубежом начались исследования по применению холоднокатаных рабочих валков из стали с содержанием хрома 3 ~ 5%. Однако эти стали являются высокоуглеродистыми высоколегированными материалами, обладающими хорошей твердостью и износостойкостью, но закаленная поверхность валков имеет высокую хрупкость, короткий срок службы контактной усталости и нестабильное качество.

25

2022

/

07

Как правильно обслуживать подшипники валков?

Как правильно обслуживать подшипники валков?

Рабочие валки и подшипники валков являются важными компонентами прокатного стана. В процессе прокатки валки находятся в прямом контакте с металлом, что приводит к пластической деформации металла. Таким образом, валки являются основным инструментом деформации в прокатном стане, и они поддерживаются различными подшипниками. Качество и срок службы валков и подшипников валков напрямую влияют на качество продукции, производительность и себестоимость прокатного стана. Поэтому техническое обслуживание подшипников валков имеет особо важное значение. I. Рабочие характеристики подшипников валков Подшипники валков используются для поддержки валков. По сравнению с универсальными подшипниками, подшипники валков обладают следующими особенностями: 1. Высокая несущая способность. Из-за ограничений размеров корпуса подшипника, он не может быть больше, чем меньший диаметр валка, а длина шейки валка относительно короткая, поэтому удельная нагрузка на подшипник относительно большая. Удельное давление роликовых подшипников обычно достигает 2000-4800 МПа, что в 2-5 раз больше, чем у обычных подшипников, а значение pv (произведение удельного давления и линейной скорости) в 3-20 раз больше, чем у обычных подшипников. 2. Большой разброс в скорости вращения. Скорость работы различных прокатных станов значительно различается. Например, выходная скорость современного шестивалкового холодного тандемного стана достигла 42 м/с, выходная скорость высокоскоростного стана для производства проволоки достигла 100 м/с, а некоторые низкоскоростные прокатные станы...

18

2022

/

07

Знакомство с материалами валков и распространенными проблемами

Знакомство с материалами валков и распространенными проблемами

Валки — это инструмент для пластической деформации (прокатки) металлов, важная быстроизнашивающаяся деталь, определяющая эффективность прокатного стана и качество проката. Валки являются важной частью прокатного стана на металлургическом заводе, они используют давление, создаваемое одной или группой валков, для прокатки стали. В основном они подвержены воздействию динамических и статических нагрузок, износа и перепадов температур во время процесса прокатки. Так каковы же особенности и распространенные проблемы валков? Давайте посмотрим.

08

2022

/

06

Ниже приводится краткое описание технического обслуживания валков и производственных стандартов

Ниже приводится краткое описание технического обслуживания валков и производственных стандартов

Ниже приводится краткое описание технического обслуживания валков и производственных стандартов: правильное определение количества использований. Интервал между заточками валков из быстрорежущей стали зависит от оксидной пленки на поверхности валков и сохранения шероховатости после каждого останова. В общем случае, для переднего стана можно использовать 3-7 раз, для заднего стана 2-4 раза, валки из быстрорежущей стали могут использоваться даже более 10 раз.

25

2022

/

05

< 123456 >

Путь к Контакты нам

Какая помощь вам нужна?

Благодарим Вас за посещение официального сайта. Если у вас есть какие-либо предложения или намерения о сотрудничестве, пожалуйста, используйте следующие методы, и мы ответим как можно скорее, спасибо!

Подтвердить

COOKIES

Наш веб-сайт использует файлы cookie и аналогичные технологии, чтобы персонализировать показываемую вам рекламу и помочь вам получить максимальное удовольствие от посещения нашего веб-сайта. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности и использования файлов cookie.

COOKIES

Наш веб-сайт использует файлы cookie и аналогичные технологии, чтобы персонализировать показываемую вам рекламу и помочь вам получить максимальное удовольствие от посещения нашего веб-сайта. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности и использования файлов cookie.

Эти файлы cookie необходимы для основных функций, таких как оплата. Стандартные файлы cookie невозможно отключить, и они не сохраняют никакой вашей информации.

Эти файлы cookie собирают информацию, например о том, сколько людей используют наш сайт или какие страницы популярны, чтобы помочь нам улучшить качество обслуживания клиентов. Отключение этих файлов cookie будет означать, что мы не сможем собирать информацию для улучшения вашего опыта.

Эти файлы cookie позволяют веб-сайту обеспечивать расширенную функциональность и персонализацию. Они могут быть установлены нами или сторонними поставщиками, чьи услуги мы добавили на наши страницы. Если вы не разрешите использование этих файлов cookie, некоторые или все эти службы могут работать некорректно.

Эти файлы cookie помогают нам понять, что вас интересует, чтобы мы могли показывать вам релевантную рекламу на других веб-сайтах. Отключение этих файлов cookie будет означать, что мы не сможем показывать вам персонализированную рекламу.

Liaoning Yilian Sheng New Material Co., Ltd.

К качеству выживания с целью обслуживания с целью беспроигрышного

Liaoning Yilian Sheng New Material Co., Ltd.

Адрес: Зона экономического развития Чаоян Лючэн, округ Чаоян, город Чаоян, провинция Ляонин
Вице-президент по маркетингу дворца менеджер:86-156-4262-8686
Вице-президент по маркетингу li:86-133-9305-3288
Менеджер экспорта менеджеру:86-135-1315-6826
Электронная почта:ylsxcl@163.com

 

Copyright©2024 Liaoning Yilian Sheng New Material Co., Ltd.

Powerby:300. сп jinzhou |Политика конфиденциальности|SEO|

Бизнес Лицензия