Ролл кольцоЭто часть корпуса ролика особой формы между канавками или снаружи канавок. Кольца ролика конца расположенные на обоих концах тела ролика могут предотвратить лист оксидации от падать в подшипник; промежуточное кольцо ролика расположенное между 2 смежными каналами главным образом использовано для того чтобы отделить канал и принести боковое давление. Основными параметрами рулонного кольца являются высота рулонного кольца и ширина рулонного кольца. Высота роликового кольца-это глубина канавки. Определяя ширину среднего кольца ролика, прочность кольца ролика и удобство установки и регулировки прибора проводника главным образом рассмотрены.

Кольца ролика конца расположенные на обоих концах тела ролика могут предотвратить лист оксидации от падать в подшипник; промежуточное кольцо ролика расположенное между 2 смежными каналами главным образом использовано для того чтобы отделить канал и принести боковое давление. Основными параметрами рулонного кольца являются высота рулонного кольца и ширина рулонного кольца. Высота роликового кольца-это глубина канавки. Определяя ширину среднего кольца ролика, прочность кольца ролика и удобство установки и регулировки прибора проводника главным образом рассмотрены.

Прочность кольца зависит от материала ролика и глубины паза. Ширина среднего рулонного кольца открытого канала чугунного рулона обычно равна глубине канавки в середине двух соседних каналов, которая может быть соответствующим образом уменьшена для стальных рулонов или коротких рулонов. В закрытом крене, когда материал крена литая сталь, ширина кольца крена может достигнуть 0,8 ~ 1,0 раз глубины паза, и крен литого железа может достигнуть 1,2 ~ 1,5 раза глубины паза. При выборе ширины опорного кольца следует учитывать влияние бокового давления и радиуса дуги в корне опорного кольца. Когда боковое давление невелико, а радиус корневой дуги кольца ролика велик, требуется узкая ширина кольца ролика.

КонецРолл кольцоШирина основного выбора основана на опыте. Для малых и средних прокатных станов обычно выбирается 50 ~ 100 мм; размер трехвалковой машины заготовки составляет 60 ~ 150 мм; размер крупного и лучевого прокатного стана составляет 100 ~ 150 мм, а прокатный стан-50 ~ 100 мм. Для того чтобы определить ширину кольца ролика, установка и регулировка прибора проводника должны также быть рассмотрены, в зависимости от толщины направляющего листа или размера коробки направляющего листа и длины винта для установки и размера положения необходимо для деятельности.

Роликовые кольцевые валки широко используются в консольных прокатных станах. Напряжение крена роликового кольца в процессе прокатки отличается от напряжения обычного прокатного стана. Основная причина этого заключается в том, что роликовое кольцо представляет собой кольцевой ролик, установленный на валу ролика. Если кольцо ролика соединено с валом ролика завальцовки, то стресс собрания кольца ролика нужно быть произведенным. В процессе прокатки роликовое кольцо находится непосредственно с высокотемпературными деталями качения, и тепловое напряжение, создаваемое роликовым кольцом и валом ролика, также отличается. В то же время, кольцо ролика должно быть подвергнуто к напряжению завальцовки. Под действием этих напряжений, анализ напряжений кольца ролика может обеспечить теоретическую основу для правильных установки и пользы ролика, и улучшает срок службы кольца ролика.

Тепловые и монтажные напряжения равномерно распределены вдоль опорного кольца, поэтому любой сегмент опорного кольца может быть выбран для суперпозиции напряжений. Для напряжения, вызванного силой качения, растягивающее напряжение генерируется во внутреннем слое секции AB, сжимающее напряжение генерируется во внешнем слое, сжимающее напряжение генерируется во внутреннем слое секции cd, а растягивающее напряжение генерируется во внешнем слое.

В процессе прокатки прокаткаРолл кольцоСтрессом завальцовки, термальным стрессом и стрессом собрания. Для обеспечения безопасности кольца ролика, когда стресс собрания неизменен, стресс завальцовки и термальный стресс должны обеспечить позволенное значение прочности кольца ролика. Для рулонной втулки из определенного материала его допустимое значение является постоянным. Поэтому в соответствии с допустимым значением можно получить состояние качения при различных тепловых нагрузках и нагрузках качения, то есть разную разницу температур.