Разнообразие и производственный процесс валков постоянно развиваются с прогрессом металлургических технологий и развитием прокатного оборудования. Низкая прочность серого чугуна валки были использованы в средневековой прокатки мягких цветных металлов. В середине 18 века Британия освоила технологию производства охлажденных чугунных валков для прокатки стальных листов. Во второй половине XIX века прогресс европейских сталелитейных технологий требовал прокатки слитков большего тоннажа, а прочность серого чугуна или охлажденных чугунных валков не могла соответствовать требованиям. Содержание углерода крена литой стали 0,4% ~ 0,6% обычного было рождено соответственно. Появление тяжелого кузнечного оборудования еще больше улучшило прочность и ударную вязкость ковочных валков с этим составом. Использование легирующих элементов и внедрение термической обработки в начале 20 века значительно улучшило износостойкость и прочность литых и кованых стальных горячих и холодных валков. Добавление молибдена в чугунные валки для горячекатаной полосы улучшает качество поверхности проката. Прочность ядра крена отливки очевидно улучшена смесью лить с топя методом.
Широкое применение легирующих элементов в валках происходит после Второй мировой войны, что является результатом развития прокатного оборудования в сторону крупносерийной, непрерывной, высокоскоростной, автоматизации, а также повышения прочности прокатки и повышенной деформационной стойкости. Во время этого периода, крены полу-стали и дуктильные железные крены появились последовательно. После 1960-х годов, порошок карбида вольфрама ролик был успешно разработан. В начале 1970-х годов технология центробежного литья и технология термической обработки дифференциальной температуры валков, которые были широко популяризированы в Японии и Европе, значительно улучшили всестороннюю производительность лент-валков. Композитные высокой хрома чугуна валки также были успешно использованы в станах горячей прокатки. В тот же период в Японии использовались кованые валки из белого железа и полустали. В 1980-х годах в Европе появились рулоны из высокохромистой стали и сверхглубокие упрочняющие слои холодных валков, а также рулоны из чугуна из специальных сплавов для мелкой обработки стали и проволоки. Развитие современной технологии стальной прокатки способствует разработке более высокопроизводительных валков. Ядро произведенное методом центробежного литья и новыми составными методами как метод непрерывного литья составной (метод КПК), метод осаждения брызг (метод Оспрей), метод сварки электрошлаком и метод горячего изостатического отжима кованая сталь или дуктильный утюг с хорошей твердостью, Композитные валки с высокоскоростной стальной серии и металлокерамические валки с наружным слоем были применены к профилю нового поколения, проволочным и полосовым стальным прокатным станам в Европе и Японии соответственно.
Китай производит литейные валки партиями с 1930-х годов, но их очень мало. В конце 1950-х годов в Синтай, Хэбэй, была создана первая в Китае профессиональная роликовая фабрика. В 1958 году компания Anshan Iron and Steel Company впервые провела пробное производство и использовала большие валки из ковкого чугуна для предварительной прокатки 1050 в мире. В 1960-х годах он последовательно производил холоднокатаные рабочие валки и большие кованые стальные валки. В конце 1970-х годов Taiyuan Iron and Steel Company и Пекинский научно-исследовательский институт железа и стали совместно успешно пробно-произведенные центробежные чугунные рулоны для печных прокатных станов и сталелитейных заводов с широкой полосой горячей непрерывной прокатки, а также Xingtai Metallurgical Machinery Roll Co., Лтд. успешно испытани-произведенные валки деятельности полу-стали для горячих сталелитейных заводов широкой прокладки и сталелитейных заводов широкой прокладки холодной прокатки. В 1980с, Китай подряд начинал новые разнообразия как большие ролики поддержки кованой стали, выкованная полу-сталь и выкованные белые ролики литого железа, кольца ролика карбида вольфрама порошка, и высокие ролики литого железа хромия. К 1990-м годам производство рулонов в Китае в основном удовлетворило внутренние потребности и некоторые экспортные потребности, но разнообразие должно быть увеличено, а качество должно быть улучшено.